Toch weer opveren

Heel diep gaan en dan - als het bijna niet meer mogelijk lijkt - toch weer opveren, daar gaat het om. Veerkracht is een machtige eigenschap. Drie veteranen vertellen hoe zij zich staande hielden.

Waarom je kunt sterven aan schuld en spijt

Wie gebukt gaan onder diepe gevoelens van spijt en schuld lijdt misschien aan moral injury. Maar wat betekent dit precies uit welk mensbeeld komt het voort? 

Moral injury en erkenning : Eenduidige verhalen over oorlog tegenover tegenstrijdige uitzendervaringen

Inleiding: 

Aan de missie zelf heb ik niet zo veel overgehouden, bij wijze van spreken. Al kwam ik, volgens mijn vrouw, als een ander mens thuis. Wat er daarna gebeurde, heeft het meeste impact gehad. (Voormalig plaatsvervangend commandant van Dutchbat III, geciteerd in Koelé 2016)

Opvang en nazorg na een schokkende gebeurtenis

Er zijn vele soorten schokkende gebeurtenissen: van een natuurramp, een aanslag, een ongunstig verlopen reanimatie tot een ongeval. Als het in categorieën wordt ingedeeld, zijn er gebeurtenissen met of zonder dader, incidenten die een individu treffen of een (grote) groep, en gebeurtenissen met of zonder zwaar of dodelijk letsel.

 

John liep trauma’s op tijdens zijn politiewerk : ‘Genezen zal ik nooit. Ik heb levenslang’

Daar zit je dan, in Zuid-Spanje. Amper 51 jaar oud en door een chronische complexe posttraumatisch-stressstoornis genoodzaakt al je schepen achter je te verbranden. PTSS. De diagnose voelde voor agent John Luijsterburg als een bevrijding en als een vonnis. ,,Sommige oud-collega’s zeggen smalend dat ik hier elke dag vakantie vier. Ik zou alles inleveren om weer gezond terug te kunnen. De realiteit? Genezen zal ik nooit. Ik heb levenslang.”

Gids Bedrijfshulpverlening 2018

Bij de opzet van de Gids BHV is uitgegaan van de verplichtingen die uit de wet- en regelgeving volgen. Verder wordt de chronologie gevolgd wat betreft het opzetten en onderhouden van de BHV-organisatie. Dit heeft geleid tot de volgende indeling in hoofdrubrieken:

'Veel oud leed en onrust bij machinisten na bakfietsdrama Oss'

Wim Eilert van de vakbond voor rijdend personeel (VVMC) pleit ervoor om spoorwegovergangen door ondergrondse tunnels te vervangen om ongelukken zoals in Oss te voorkomen. Want behalve veel leed bij de familie in Oss en de omgeving, is het werk voor machinisten vaak niet zonder traumatische incidenten zoals suïcide en ongelukken op het spoor. 

Interview met Liesbeth Renckens (IPV).

‘Je moet zelf een burn-out meegemaakt hebben’

Hoe is het om van een ingrijpende gebeurtenis je werk te maken? „Je bent na een trauma gevoelig voor triggers.”

Pagina's